欧盟将提供几十亿欧元补贴改变车用电池产能弱势

Release date：2018年10月16日

欧洲汽车公司也掀起了研发生产电动车的热潮，然而在车用电池上，欧洲企业陷入了某种软肋中，需要依靠东亚公司的电池供应。据外媒最新消息，欧盟准备改变这一现状，将提供几十亿欧元的补贴，支持本土企业建设和特斯拉超级工厂匹敌的大规模车用锂电池厂。

据英国金融时报网站报道，欧盟不仅将允许成员国对于车用电池的研发提供补贴资金，另外将给准备建设大型电池厂的企业直接提供大量资金。
欧盟是全球重要的汽车制造基地之一，汽车行业雇佣了1300多万人，不过在汽车行业向电动车、无人驾驶转型的背景下，欧盟担心本土汽车公司过度依靠亚洲地区的电池供应，将出现落后局面。
雷诺日产三菱汽车联盟的负责人高森（Carlos Ghosn）在巴黎汽车展上表示，如果欧盟企业不自行建设车用电池产能，欧洲电动车行业将难以繁荣。
欧盟委员会负责能源事务的一位官员Maros Sefcovic表示，大家很清楚，汽车的未来是电动车，在车用电池技术方面欧盟需要加紧追赶，如果欧盟企业不掌握电池领域的技术和创新，则本土企业无法研发出高质量的电动车。
根据彭博社统计，在全球建成或者计划建设的车用电池项目中，八成分布在亚洲，中国一家占到了69%，美国占到15%，欧盟的比例还不到4%。
根据欧盟的计划，未来只要欧盟企业的车用电池研发涉及到多个欧盟成员国，则成员国政府将允许对研发资金进行百分之百的补贴。另外，欧盟的“Horizon 2020”科技研发基金已经拨出了两亿欧元，专门用于车用电池研发。
另外，欧盟将提供8亿欧元的资金，用于建设“样板性质”的车用电池厂，另外计划发展车用电池产业的地方政府也能够申请欧盟220亿欧元的地方发展基金。
据报道，欧洲投资银行旗下的“欧洲战略投资基金”也将对规模类似于特斯拉超级工厂的车用电池厂，提供几十亿欧元的建设资金。
上述欧盟官员Sefcovic介绍说，目前，欧盟地区共有260家公司进入了车用电池供应链，四家企业集团准备建设大型车用电池工厂。

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